女性でトラックドライバーはきつい?疑問とリアルの現状を徹底解説します。

女性でトラックドライバーはきつい?疑問とリアルの現状を徹底解説します。

トラックの仕事は女性でも出来る?

どんな仕事がオススメか知りたい。

女性ドライバーに向けて記事を書きました。

記事内容

  • 人間関係
  • オススメ仕事
  • 女性ならではのデメリット

この記事を読む事でトラガールのすべてがわかります。

結論を先に書くと

  • 嫌な事を聞き流せるタフな女性
  • 女性ドライバーが多い運送会社を選ぶ
  • バラ積みの長距離はおすすめしない

それでは深掘りしていきます。

少しでも参考になればうれしいです。

人間関係

人間関係

圧倒的にトラガールが少ない

まずトラガールはトラック業界では、2.4%しか居ません。

およそ4.7万人。

結構な人数居るイメージですが男性ドライバーは184万人ですのでやはり少ないですね。

まるで、はぐれメタル or ウルトラレアカードみたいに遭遇確立は低いです。

私の主観ゴリゴリですがトラガールになる人は

  • 夫婦でトラックドライバー
  • 社長や幹部の親族
  • トラックがめちゃくちゃ好き

しかも男性よりも詳しい

方が多いイメージですね。

もっと増えてほしいです~

会社で大事にしてくれる

もちろん会社によりますけど、基本的に

  • 体調管理はこまめに聞いてくれる
  • 仕事内容の不平不満も聞いてくれる
  • 用事での休日はすぐ貰える

もちろん男性ドライバーも同じですが…

対応が全然違うなんて事も…

仕方ないですよね〜

きめ細かな気配り

気配り上手なトラガールは出先でも人気者です。

これも私の主観ですが、人気があるトラガールは

  • 話しかけやすい雰囲気
  • ニコニコしている
  • 話し上手で聞き役

もちろんその逆もあります。

その逆に私が出会ったトラガールで印象が悪い人は、

  • めちゃくちゃ無愛想
  • 女性をを全面に出してくる
  • 他責思考
  • 仕事もイマイチ(手伝い待ち?)
  • わざとかな?と思うくらいトラックをキチンと停めない。(通行の邪魔)

はいスイマセン。

すべて実体験です。

もちろんトラガールを否定するつもりはさらさらありません。

結局は色々なドライバーが居るってこと。

ただ女性ドライバーは人数が少ない分嫌な思いをした分だけ余計に悪いイメージが強く残ってしまうんですよね。

男のプライドの高さ

ぶっちゃけトレーラーや大型トラックに乗ってるトラガールを見ると、

「カッコいい〜」と思う反面

「なんでもないのに負けた感覚」

になってしまう己の心の小ささにびっくりします。(クズ)

女性ドライバーとはいえ仕事は男性ドライバーと平等に割り振りしないと

  1. もれなく仕事が偏る
  2. 他のドライバーは何も言わないが、内心ではいい顔はしない
  3. 自然と関係性も悪くなる
  4. 居づらくなる
  5. 辞める

みたいな事も普通にありますのでなかなか難しいですけどね。

下ネタは日常茶飯事

日常的に下ネタは普通にあります。

どれだけストレスを貯めずに処理出来るかによりますが、コミュニケーション能力は必要ですが、

感情的にならずにいかに適当にあしらえるかがポイントになります。

いちいち丁寧に応えていけば饒舌になってイキ歯止めが利かなくなりますよ。

面白いと勘違いして悪ノリ(笑)。

運転手あるあるです。

とりあえず「舐められない」事が重要です。

ある程度の関係が出来上がり仕事内容を完璧にこなしてくると、周りが見えてくるはず。

「ん?」

「あれ?」

「この人の言動や行動がおかしい」

「なんか違う」

ってなるんですけど、仕事を覚えるまで時間が経過しているのでドライバーの内面を見抜くまで余裕がありません。

いやぁ人間関係は難しいw

良くも悪くもタフな女性

色々なタイプのトラガールに会って話しをしますが、何気ない会話の中で

「この人は大丈夫だな」

「この人は続かないだろな」

みたいな事が分かってきます。

会話の中で節々にそれが出てきちゃうんですよね。

おすすめの仕事

オススメ

バラ積みはオススメはしないが、、、

もちろん無理ではないですが、バラ積みメインの運送会社に入ると続かないです。

とはいえ、バラ積みばかりの運送会社に居る女性ドライバーに話しを聞いてみると

  1. 仕事はとりあえず何でもする
  2. 同僚の男性ドライバーにも認められる
  3. 何処の配送先に行っても優しい

なのだそう。

一番の要因はドライバー本人が嫌な顔をせずにいつもニコニコしていて喋りやすい雰囲気なので仕事がスムーズです。

はい尊敬します。

宅配はオススメ

なにより

  • 荷物が軽い
  • 荷受け人も安心
  • 男性との差別化がない

がしかし楽な仕事ではないですが…

パレット、カゴ車配送

もちろん楽な部分もありますがバラ積みとはまた違った難しさもあります。

例えば

  • ピッキング作業
  • フォークリフト作業(パレット積みなんかはセルフが多い)
  • 運転操作
  • 地場
  • 1日やり切り
  • 定期コースなら慣れるのも早い
  • 急用な時でも段取りしやすい

(長距離と比べたら物理的に)

女性ならではの悩み

悩み

トイレ事情

ぶっちゃけ男性ドライバーと比べたら女性ドライバーは気を遣うかもしれません。

男の子は最悪外で立ちシ・・・( ^ω^)・・・おっと

女性はそうはいかないので慣れるまでは大変かもしれません。

結構あるあるですが、倉庫会社とか、荷役する場所なんかは男子トイレはあるが女性用はめちゃくちゃ遠いところにあるとか、男女共用とかもあるので意外と苦労するかもしれません。

お風呂事情

長距離限定ですが、PA.SAで男性ドライバーはシャワー渋滞が頻発しますが女性用はいつもガラガラですので問題ないです。

(うらやましいです)

まとめ

ぶっちゃけ大変です。

ただ探せばホワイト企業も少ないですがあるので自分の実績と経験を元により必ずあります。

良い企業に就職出来ればいいのでは?と思います。

最後まで読んで頂きありがとうございます。