トラック運転手が底辺と言われる行動理由を解説

トラック運転手が底辺と言われる行動理由を解説

トラック運転手のどの部分が、底辺だと言われるのか?

こんな疑問に答える記事を書きました。

記事の内容

・底辺と言われる行動

・底辺と言う人の特徴

この記事を読むことで、ドライバーは底辺じゃない事が嫌と言うほど分かりますよw

そもそも論、そんな言動を真に受けるのもどうかなと思いますが、わたしもドライバー歴17年してますので色々、理不尽な言動を言われて落ち込む事もありました。

とはいえ完璧な人なんていないですし、考え方も人それぞれですので

感情にいれないでスルー

するのが1番ストレスが溜まらないのですけどね。

それでは解説していきます。

底辺と言われる事象

底辺と言われる事案

マナーが悪い

  • ポイ捨て
  • 立ちション
  • 危険運転
  • 迷惑駐車

これはねホントにスイマセンと言うしかないですね。

一部のマナーが悪いドライバーが居るのは間違いないです。

ただこの一部だけを見て運送業のすべてのドライバーを批判する人が居ることの方が底辺なのは間違いないですね。

そんな方に限って

自分に甘く他人には驚くほど厳しい思考ですので、

運送業だけじゃなく他のことにも批判するでしょう。

まるで自分がその業界のすべてを理解しているかのように…。

無駄な正義感なんか出さないでほっときましょうね。

他人の私たちの意見なんか聞かないですから。

素直に聞くタイプなら最初からしないですので。

給料が安い

  • ブラック多い
  • 運賃安い
  • 荷物破損事故弁金

この業界はトラックの種類や運ぶ荷物の種類の幅が広いです。

しかも運送会社の数も多い(およそ6万社)

結果、運賃を下げてでも運びたい運送会社が増えたので給料も下がる

最初は赤字荷物でも運んでさえすればは出来る。

その間ひたすら営業。接待。

例えば

トラック5台分の荷物を確保したとする。

5台分の黒字ではなくて、3台分の黒字を目標にする。

3台の黒-2台の赤=1台の黒

最低ラインがコレ

あとは営業次第ですね。

どうでしょう給料は多いでしょうか?

逆に5台とも黒字でも運転手に還元されるとも限りませんので、どの運送会社で働くかが鍵になります。

そこにプラスαで荷物破損、トラックの事故の免責が加えられます。

ぶっちゃけブラック運送会社で働くと

  1. 仕事が忙しい
  2. 休みは取れない
  3. 心に余裕がない
  4. 自然とマナー、モラルが低下する

ものなんですよね。

やはり運送会社選びは重要ですね。

拘束時間が長い

1日長くて16時間までオッケーなのでブラックのイメージは強い。

確かに長い。

ですが作業時間は短いです。

1回の積み込みはおよそ2時間ぐらいです。

(トレーラー手積み)

手積みじゃないパレットやカゴ車の積み込みなら10分とか普通にありますから。

問題は待機時間。

よく勘違いされますが、運送会社だけがブラックではなく、それに付随する倉庫会社、製造会社などのエゴの犠牲になっているのです。

まぁ荷主様には逆らえないから仕方ないですけどね。

朝一に積み込みに来ても

  • 製造待ち
  • オーダーミス
  • 出荷先が遠方順
  • 地元車優先  etc…

待機時間が12時間を超える取引先もあります。w

ちなみにわたしの最高記録は

朝の8時に積み込みに行って、積み込みに呼ばれたのは夜の22時00分出発が23時00分……

で到着指定が次の日の午前8時00分着

茨城から岡山 およそ750キロ

間に合いましたけど疲れましたねw

友人のドライバーは

追っかけ便をしていて

追っかけ便とは
青果や鮮魚などの生鮮食品を市場から市場に運ぶお仕事
鮮度第一なのでスピードを求められる

荷主に時間ギリギリまで引っ張られて(荷主もいつまでに出発したら到着するか時間が分かっている)

「トイレに立ち寄ったら延着するから」と言われて走らされる。

うん大変ですね。

今も……普通にあるでしょうね。

ただそれ以外の待機時間もたしかに長いですが、その間はほぼ自由ですのでスマホをポチポチしたり、音楽をきいたり、瞑想、勉強、何でも出来ますよ。

要は使い方の問題だけですので…

とはいえ慣れないとリラックスできないですしいつ呼ばれるか分からないので不安ですけどね。

わたしの時間の潰し方は、映画みたりゲームしたり、ブログ書いたり、待ち時間は長くても自由な時間なので満喫してます。

逆にいい場面の時に呼ばれたりしてイラッとしますけどね。(笑)

最悪なのは、アイドリング禁止の企業。

真夏でも禁止なのでイライラはしますけどね。

ホントに秒で熱中症になりますよ。

会社によってはエンジン停止状態で使える後付けエアコンを搭載してくれてる運送会社もあるので1〜2時間なら問題ないです。

パーキングクーラーもメーカーで冷えの稼働時間が全然違いますので冷えないクーラーはぶっちゃけ邪魔になるだけですけどね。

学歴不問

  • 体を使うだけ。
  • 誰にでも出来る。
  • 若い時にやる仕事じゃない

誰にでも出来るって…

逆にあなたは、あなたでないと絶対にこなせない唯一無二の特別な仕事をしているの?

って聞きかえしたくなりますけどね。

批判する人は何にでも批判しますから基本スルーですね。

清潔感がない

風呂に入らない。

髭剃らない。

長距離ドライバーは逆に毎日風呂に入れます。

2日運行なら入らないドライバーも居ますけどね。

人それぞれなので…

1週間ぐらいはいらなくても余裕ってドライバーもいますけどね。

わたしは10日ぐらいなら楽勝です。

近寄らないでくださいね。。。。

危険運転をされる

煽り運転をsnsでよくみる

ドラレコがこれだけ普及して誰でもすぐ投稿出来るツールがあるのによく出来るなぁと思う。

ただ注意したいのは、どちらか一方だけの動画を見て判断するのは辞めた方がいいですよ。

分かってる人は分かってますが、影響力ある配信者が偏った意見をすると、それがあたかも正解だと安易に思うファンが多数派になり、もし仮に少数の意見が正解だとしても簡単に飲まれてしまうので、物事は常に俯瞰的に視るようにしてくださいね。

トラックに限らずですけどね。

そんな車両を見つけたら、正義感を出さずに負けてあげましょう。

最悪のリスクを考えたら冷静になれるハズです。

流動的で突発的に事故や事件は起きますので難しいかもしれないですけどね。

トラック運転手以外の職業は?

バス

タクシー

バス

シンプルにストレスはたまりますね。

トラックドライバーは対荷物ですが、タクシーやバスドライバーは対人ですから1部のクレーマーに当たるとね…わたしは無理ですね。

理不尽な言いがかりを言われても絶対我慢しなければならないので精神的にもキツイ所はあると容易に想像できます。

「100回のうれしい言葉より1回のクレームの方がキツイ」

と知り合いのバス運転手が言ってました。

シンプルに尊敬します。

運転手を底辺と思っている人の特徴

特徴

荷主

「運送会社はいくらでも居ますから」

「このセリフ営業時は結構言われます。」

運賃が気に入らないのでしょうね。

運送会社を下にみてる荷主は多いです。

こんな考えをもってる人が身内に言い、身内から友達に、友達から友達にみたいに間違った考えが伝わるのだろうと勝手に思っています。

それでも運ばさせてほしい。

って言う運送会社が多いのも事実なので仕方ないかなとも思う反面、

運賃が低いと品質も低くなることを荷主は知らない。

しかしそれでも安い運賃で運んでくれる運送会社が営業をかけてくるので気が気でない。。

小さい規模の取引きならまだしも、大規模な荷主ならそう簡単にはいかないですけどね。

高学歴で収入が高い

自分の経験だけで決めつける。

愚者は経験から、賢者は歴史から学ぶ。

努力で達成出来る事なのに、なぜしないの?

って言う人に限って物事を二極化してます。

自分が今幸せではない

八つ当たりですね。

自己欲求の高い人なんかすぐ他責思考の人が多いのですぐマウント取ってきます。

まとめ

そもそも底辺って言葉自体不毛な事なのにいちいち反応するのダサくないですか?

いいじゃないですか。

好きなだけ言わしてあげて承認欲求を満たしてあげて裸の王様にさせておけばいいんですよ。

わたしの場合は負けてあげて、満たしてあげてさよならです。

反対意見を言えばめんどくさいだけなのでw

自分の常識を他人に押し付ける人は一杯居ますので、一目散に逃げるのが最善ですよ。

最後まで読んで頂きありがとうございます。